惠州惠阳安全减速带

因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。
　　而重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的。

汽车经过减速带，好减速而且斜开通过。直接开过去，速度方向垂直于减速带，则坡度大，汽车的震动也大，乘坐者比较颠簸。以一定角度接触减速带，坡度会相应减小一些。乘坐者会比较舒适。开车过减速带时不减速，影响的直接就是轮毂。 所以建议
大家过减速带的时候，慢一点，也是为了安全，也是为了自己的车。
减速带的组成
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成，根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。橡胶减速带应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速带各个单元应以可靠方式连接。