东莞樟木头热熔标线涂料供应,车位划线

热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线反光效果不佳的原因：
如果高速公路热熔标线反光效果不佳，那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下几个原因引起的：玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查，路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。

夏季热熔标线涂料施工注意事项：
1，进入夏季，温度升高。划线施工定先做安全检查，主要是：连接热熔釜和液化气罐的软管，手推车上的软管。煤气罐阀门是否正常。
2，车辆检查。车辆的汽油，机油，轮胎等项目是否正常。柴油机的柴油，水箱是否正常。
3，安全设施检查。反光路锥，临时封路标牌，反光工作服是否配备。
4，因施工温度过高，工人施工中佩带手套，口罩，严禁工作中吸烟。
5，夏季施工，尽量避开中午12点--2点这段时间。施工车应备足矿泉水，避免中暑。

当前，我国国民经济正处在快速发展时期.热熔标线对公路的发展建设需求迫切.公路建设事业也发展较快。与此同时，公路上的车流橄越来越大.行车速度逐渐提高.因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、、美观等性能也提出了更高的要求。道路标线是交通设施的重要组成部分一般都占总设施维修费用的一半以上。

热熔突起型标线涂料
热熔突起型路面标线涂料是在普通反光标线涂料的基础上演变而来，添加适量的成型助剂，即可达到突起效果，热熔突起型标线涂料目前突起形状一般以块状为主，块状突起形状标线占市场份额99%以上，其他形状：圆点状，排骨状等。热熔突起型标线涂料生产相对简单，50℃时的抗压强度及施工性能即可。

热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线，厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
道路标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振动防滑反光标线和双组份标线。
热熔型道路标线涂料干燥快，还有涂膜厚，使用的命长，反光持续性好，目前在我国等级公路占一。
标线涂料厂家介绍常温型道路标线涂料涂料干燥慢，使用寿命短，成本低。远远没有没热熔涂料的好，而且热熔涂料比常温型涂料干燥快还有命长。在我国城市道路及一般道路才使用。
彩色防滑涂料在路面是增加车辆行驶时减速提醒、防止打滑，路面彩色化以及从视觉上抬升了安全性为目的，是在热熔涂料的基础上研发的功能性涂料。
在热熔振动型的涂料基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到范围使用。